近日，中国汽研601965）华东总部基地在苏州正式启用。面对汽车产业新能源化与智能化的深化变革，这座总投资超23亿元的技术枢纽，聚焦新能源、智能驾驶、通信软件、零部件与材料的研发及测评，在苏州建设了百余个行业先进试验室，覆盖从纳米到整车的“材料-芯片-零部件-整车”全链条研发测试体系，成为驱动长三角汽车产业升级的核心引擎。
在江苏省委、省政府及苏州市政府的支持下，中国汽研华东总部基地于2021年10月与苏州市高新区正式签约，具备覆盖汽车全产业链的特色能力体系。
在整车基础性能领域，基地拥有行业首个可吊装飞行汽车的超大型EMC整车暗室及上限频率18GHz的电磁混响室，整车振动异响试验室背景噪声达国内最低水平，提供多维度基础性能研发与测评服务。在智能网联技术方面，依托阳澄半岛试验场的5大测试道路与7类城市功能区，基地精准模拟雨雾阳光等环境场景，同步构建100多个国家、300多个运营商的全球通信网络及卫星信号覆盖测试能力。面对融合安全发展需求，基地建成可验证信息安全、功能安全和AI安全的融合实验室，开发垂域大模型测评体系及高车速预期功能安全规程，推动智能系统安全升级。面对新能源汽车的快速发展，基地聚焦三电安全与能效的核心问题，提供电机、电控、动力电池、燃料电池、充电系统等产品的全项测评，并拥有全球首个高安全自动脱离式动力电池模拟碰撞试验室，可测评100% SOC状态下动力电池真实碰撞的安全性。在汽车电子技术方面，基地集成从芯片到总成的全栈服务能力，拥有国内首个支持2米尺寸的天线kW电机加载EMC测试平台，构建完整电子电气验证链。在材料测评方面，基地首创“整车高动态模拟+底盘域实物在环”的智能底盘测试平台，其中的环境合规预警平台与轻量化数据平台均为行业首个。
在此背景下，中国汽研充分发挥区域核心作用，牵头联合工业和信息化部电子五所华东分所、湖南大学苏州研究院、清华大学苏州汽车研究院、中认英泰检测技术有限公司、苏州市信测标准300938）技术服务有限公司等地方服务企业，成功共建了“苏州市新能源汽车公共服务平台”，旨在搭建面向全行业的业务合作与交流平台，打造集群化一站式服务中心，开展共性关键技术攻关，建设汽车行业大数据公共服务平台，推动智能网联新能源汽车产业多维协同，培养新时代拔尖创新人才，助力企业提质、降本、增效。该平台可覆盖从原材料、零部件到整车的研发及测试服务需求，包含整车性能、智能网联、新能源、汽车电子等近800项研发及测试服务能力。
随着全球汽车产业加速向智能化转型，高阶自动驾驶技术进入商业化落地关键期，行业亟须构建针对复杂场景的标准化测评体系。中国汽研联合华为、中国检验检测学会、中国汽车工业协会、长安汽车、奇瑞汽车、赛力斯601127）汽车、极氪汽车、上汽集团600104）、北汽集团、长城汽车601633）、江淮汽车600418）、清华大学、东南大学等14家单位共同构建行业首个“智能驾驶金字塔分级测评体系”，该体系通过科学分层，将智能驾驶能力划分为三大进阶层级：安全基线-100分），安全基线以“能用”为核心，综合优选以“好用”为标准，极智拔尖以“爱用”为目标，旨在为消费者甄选出能用、好用、爱用的智能汽车产品，让安全有标准可循，让卓越有尺度可量。
针对仿真可信度评估体系缺失、场地测试保真度不足等共性挑战，中国汽研自主研发出高可信虚实融合测评装备及认证体系，首创涵盖智能仿真实验室、仿真工具链可信度认证、试验场智能化认证的立体化评估架构。该体系通过管理、分析、验证、确认四维评估模型，构建行业“首个A+级AI智驾仿真工具链产品认证”，显著提升仿真结果可信度与开发效率。
面对智能底盘测评领域类型繁杂、安全严苛、标准缺失等五大痛点，中国汽研推出ICDT智能底盘全链条测评能力。依托溧阳高动态驾驶模拟器与实物在环平台，构建国内首个虚实结合测试系统，覆盖“零部件-系统-整车”三级验证体系。创新设置无人麋鹿测试、爆胎测试等10项实车验证项目，通过智能底盘超级挑战认证系统，精准解答智能底盘优势与安全边界核心命题。
为解决异响问题排查周期长、定位难的行业难题，中国汽研自主研发智能异响诊断专家系统（SR Doctor）。该系统集成AI识别算法与云端数据库（含30余款车型，3000+样本），可将平均排查周期从数天至数月缩短至1个工作日内，实现基于AI的异响自动检测和异响种类的智能识别，可提升异响问题排查和优化效率80%以上。
华东是我国最大的汽车产业集群，作为占据全国汽车产业规模35%的核心区域，华东地区对技术服务的需求持续攀升。中汽院（江苏）汽车工程研究院有限公司将依托苏州市高新区的试验场扩建规划，布局全新的智能网联封闭测试基地。新测试基地占地约600亩，距离华东总部基地约6公里，距中国汽研阳澄半岛智能网联试验场约38公里，毗邻上海、杭州、慈溪等产业聚集区，区位优势显著。该测试基地计划于2026年底投入运营。
新建试验场将与阳澄湖智能网联试验场形成“双核驱动”格局：聚焦标准法规检测能力建设，通过增配高速环路、噪声测试道路及长ABS测试道路等场景，与传统动态测试功能形成互补。此举将大幅提升服务产能，实现“法规检测+研发验证”全链条技术服务闭环。未来，中国汽研还将设立中汽院（江苏）零部件有限公司，投资扩展结构耐久、底盘部件、电子电器领域的华东属地化测试业务。
立足苏州，中国汽研华东总部基地以百大实验室构筑汽车全产业链技术矩阵，并将与苏州市新能源汽车公共服务平台深度融合，打造高规格大容量的全链条全能力测试服务中心。通过试验场与华东基地的高效联动，中国汽研将在华东区域打造智能网联汽车“试验场+试验室”为一体的全链路检验检测认证研发平台。该布局深度契合国家长三角一体化战略，将以属地化技术能力全面赋能区域汽车产业高质量发展。
