紧凑型两厢车，相比老款车型，全新MG4采用最新的设计语言，提供东来紫、清波翠等车身配色，将应用MG×OPPO智行车机互联系统，并搭载最大功率120千瓦的驱动电机。
外观方面，全新MG4对车头造型进行较大的改动，配备有新造型的前灯组，“MG”品牌标识设计有LED背光。此外，该车前包围配备有大尺寸进气口，两侧还有通风口造型。
车身侧面，全新MG4使用传统造型门把手，并在前翼子板位置设计有充电接口。尺寸方面，全新MG4长宽高分别为4395/1842/1551毫米，轴距2750毫米。作为参考，现款MG4长宽高分别为4287/1836/1516毫米，轴距2705毫米。对比来看，新车长度增加108毫米，宽度增加6毫米，高度增加35毫米，轴距增加45毫米。
此外，该车采用全新样式的双色双五辐造型轮辋，提供16英寸和17英寸轮辋可选。车身涂装方面，该车将提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰以及海岛蓝共6种车身配色。
车尾部分，全新MG4采用贯穿式尾灯组，两侧灯组内部采用类似箭头的造型，“MG”品牌标识位于车尾中间位置，牌照架由现款尾门区域调整至后包围位置。
内饰方面，全新MG4提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，并对细节进行调整，中控台设计更简洁，应用隐藏式空调出风口，取消了集成在中控屏下沿的机械按键，仅在中控屏下侧布局有基础功能按键。此外，该车方向盘依旧为双辐式设计，不过增加有加热功能。值得注意的是，该车换装怀挡式换挡机构，副仪表台位置增加有50瓦手机无线充电面板。
此外，全新MG4换装15.6英寸中控屏，搭载名爵与OPPO合作开发的智行车机互联系统，配备高通骁龙8155芯片，该系统集成手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、AI智能融合等功能。
全新名爵MG4前排座椅采用一体式靠背，支持通风和加热功能，座垫长度为503毫米；后排座椅座垫长度为522毫米，靠背角度为27度，并且可按4/6比例放倒，并配备带有遮阳帘的全景天幕。
工信部申报信息显示，全新MG4搭载最大功率120千瓦的驱动电机，最高车速160公里/小时。据官方称，新车最大续航里程为537公里（具体测试工况未知），电池电量从30%充至80%需要约20分钟。
作为参考，现款MG4提供单电机后驱和双电机四驱两种动力类型，其中后驱车型有两种功率调校，最大功率分别为125千瓦和150千瓦；四驱车型系统最大功率为315千瓦。同时，在售车型提供CLTC续航里程415公里、425公里、460公里和520公里车型。
MG4定位于纯电紧凑型车，采用两厢车造型。根据车型级别来看，同级车型主要为上汽大众ID.3（指导价12.9888万元起）。结合销量数据显示，近一年，名爵MG4销量为5999辆。关于名爵品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。
我预计的价格为7-10万（6.98-9.98万），公布价格7.38-10.58万，基本还算合理。我以为上汽定价会偏高，没想到还算基本合理。不过现款是老款的减配版，后驱变前驱，后五连杆悬挂变板悬了。电池也没介绍，估计还是磷酸铁锂的。半固态电池9月份公布价格，我估计会在15万起步。
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